男生承擔的社會和家庭壓力更大，責任也更重，所以在選專業(yè)時多半要考慮以后發(fā)展空間大不大，有沒有前途。一般情況下，絕不能選擇自己沒有優(yōu)勢、沒有擅長及興趣的專業(yè)，下面根據(jù)文理興趣不同的分類，推薦最有發(fā)展前景的技術(shù)專業(yè)供男生報考參考。 

偏文科男生優(yōu)勢專業(yè)精選 

物流專業(yè)：物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

數(shù)控加工專業(yè)：我國制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，數(shù)控機床等數(shù)控加工設(shè)備在我國機械制造企業(yè)中得到越來越廣泛的運用。我國從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏，據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計，其缺口曾達到60萬人，其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員。

商務(wù)英語專業(yè)：我國需要大量既懂英語又懂外貿(mào)的復合型人才。商務(wù)英語專業(yè)畢業(yè)生大都在外貿(mào)企業(yè)從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作，在涉外大型飯店、旅游部門、企事業(yè)單位從事文員和翻譯工作，就業(yè)率達90%以上。

汽車維修專業(yè)：我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。所以學好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，汽車維修就業(yè)前景非常廣闊。

機電一體化：就業(yè)前景比經(jīng)濟管理類專業(yè)好，一開始相對容易找到工作，但工資待遇較低，一般都是一線工人。如果工作時技術(shù)扎實，堅持學習，考個好職業(yè)證書，薪資問題不大。

偏理科男生優(yōu)勢專業(yè)精選

汽車類專業(yè)：車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達到95%以上。

軟件工程專業(yè)：中國國內(nèi)市場對軟件人才的需求每年高達80萬人，而計算機畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺。在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。

通信工程專業(yè)：極少數(shù)畢業(yè)生進入愛立信、中興、華為等大公司，大部分畢業(yè)生做機房設(shè)備維護或通信產(chǎn)品銷售等技術(shù)含量很低的工作。如果能進電信行業(yè)的運營商移動、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通等公司就業(yè)，基本上是鐵飯碗了。只要跟“通信”沾邊的工作，待遇都不算低。

計算機類專業(yè)：畢業(yè)后可當軟件開發(fā)工程師，在軟件公司設(shè)計開發(fā)各種軟件產(chǎn)品和信息系統(tǒng);當信息管理人員，在各類企事業(yè)單位從事管理和維護單位的各種信息系統(tǒng);當硬件開發(fā)設(shè)計人員，在電腦公司設(shè)計開發(fā)各種信息硬件產(chǎn)品。